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58CrV4材质- 爱采购　　“银十”已经接近尾声，尽管旺季不旺已成常态，但10月气候仍较适宜终端加工，加工抢工期有所，无形中释放了钢需，此外，受“买涨不买跌”心态影响，市场交投活动有所，整体出货情况尚可，因此，近期特钢社会库存均有不同程度的下降，对钢价底部形成一定支撑，加之钢材成本不断攀升，钢厂大幅上调格。 　　 均销售177.4万8吨，比上一旬日均22.76万吨，增幅14.71%；本旬粗钢销售结算量116.62万吨，日均销售10.60万吨，比上一旬日均4.51万吨，增幅73.90%；本旬生铁销售结算量19.91万吨，日均销售1.81万吨，比上一旬日均减。 　　2015年12月份国内钢铁行业PMI指数为40.6%，虽然较11月回升了3.6个百分点，脱离了11月份创下的近7年来的低点，但仍连续20个月处在50%的荣枯线以下。2016年3月份，国内钢铁行业PMI指数49.7%，较上月回升0.7个百分点，连续四个月回升，并达到2014年5月份以来点；但指数仍低于50%的临界值，未来发展形势有待观察。

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　　在钢铁业步入寒冬之际，收紧、钢贸商改行、个别钢厂资金链断裂等不绝于耳。如果算上暂未通过规范条件的钢厂，预估2014年底炼钢产能12亿吨左右，炼铁产能10亿吨左右，炼钢产能利用率68.6%，炼铁产能利用率71.2%，低于80%-90%的合理区间。

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　　车数量上升，环渤海港口下锚船保持高位针对大秦线每天上午集中修给运输带来的影响，太原局精心编制施工和运输计划，调度、施工部门加强协作，机车操纵水平，确保施工“天窗”后列车快速尤其在检修期间，做不停电，秦港方向到港煤车不降反增环渤海运煤港口煤炭发运有条不紊，船舶运力供应充足，在成交偏弱的情况下，海运费小幅下跌　　上游产地增产，既没有坑口出现连续降价，也没有通过调入量的传导至港口市场在下游询货增多、环渤海港口下锚船高位以及大秦线检修、对资源进港有阻碍的情况下。　　价格，其中，能源集团20元/吨，中煤集团10元/吨同时